Autori

Constructorul chinez de automobile BYD și-a stabilit o țintă extrem de ambițioasă pentru acest an, dar schimbările importante din piața chineză, unde s-au descoperit nereguli în raportarea unor vânzări, precum și volumele realizate de companie în prima jumătate de an au condus la noi prognoze, mai pesimiste, pentru finalul de an.

Piața de automobile din China a început a doua jumătate de an cu scăderi, cele mai multe dintre mărci având rezultate negative cu două cifre. Tesla a intrat în această tendință în prima săptămână din iulie, dar între timp și-a revenit, conform analizei Profit.ro.

Statisticile de vânzări din luna iunie relevă un declin important pentru cel mai vândut automobil din Europa, Dacia Sandero. Modelul produs în România și Maroc a fost depășit în luna a șasea atât de Renault Clio, cât și de Tesla Model Y, conform datelor Profit.ro.

Guvernul britanic a decis să demareze un program de subvenționare a achiziției de automobile electrice, pentru a susține eforturile făcute de constructorii auto. Aceștia au fost obligați să reducă emisiile de CO2 și să investească în producția de vehicule cu emisii reduse.

Grupul auto Stellantis, născut în 2021 prin fuziunea PSA Peugeot Citroen cu Fiat Chrysler, a încheiat prima jumătate de an cu pierdere, conform cifrelor preliminare neauditate, publicate de companie. Previziunile financiare fuseseră suspendate în aprilie, din cauza efectelor impredictibile ale tarifelor vamale din SUA.