Autori

Soarta principalelor business-uri ale gigantului rus Lukoil în România, cel de rafinare și cel de distribuție carburanți, depinde de posibilitatea importului de materie primă prin intermediul terminalului Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul rusesc Novorosisk, scutit de la sancțiunile UE, terminal prin care este alimentată și cea mai importantă rafinărie din România, Petromidia, deținută de grupul kazah KMG.

Kazahstanul, prin intermediul KMG Trading, companie membră a grupului kazah din care face parte și Rompetrol, intenționează să trimită primele 20 de mii de tone de petrol KEBKO în Germania prin oleoductul rus Druzhba (Prietenia) în luna ianuarie, având în acest sens o confirmare verbală din partea guvernului de la Moscova. Țițeiul privine din zăcământul Karachaganak, operat de un consorțiu format din KMG, Lukoil, Shell, ENI și Chevron.

Cel mai important sortiment de țiței rusesc, Ural, se tranzacționează în prezent la jumătatea prețului Brent-ului, de referință pe piețele globale, și cu mult sub plafonul impus de Grupul celor 7 (G7).

Situația geopolitică, dar și contribuția de solidaritate impusă de UE, inclusiv România, determină companiile americane să se retragă sau cel puțin să-și restrângă activitățile din Europa și din restul lumii. Deja, potrivit Wall Street Journal, giganții americani ExxonMobil și Chevron și-au alocat 70% din cheltuielile de capital către proiectele de pe continentul american, retrăgându-se din celelalte zone ale lumii.

România nu mai este folosită, începând cu 1 ianuarie drept rută pentru importul de gaze de către Republica Moldova, cel puțin într-una din zilele acestui început de an, pe 5 ianuarie, fluxul pe fostul coridor transbalcanic inversându-se. Astfel, prin acest gazoduct au fost exportată joi o cantitate de aproximativ 4,5 GWh în Bulgaria, fenomen extrem de rar de la lansarea gazoductului TurkStream.