Autori

Renault mizează în continuare pe propulsia electrică, cele mai noi modele prezentate dovedind acest lucru. Renault 4 este un SUV de clasă B, care a fost dezvăluit la Paris în cadrul Salonului Auto, unde Dacia este prezentă de asemenea cu Bigster, care are premiera mondială în scurt timp.

Ponderea automobilelor produse în China, pe segmentul electric, dar și pe PHEV, a continuat să crească și a atins un nivel fără precedent la nivel global, în primele opt luni ale anului.

Vânzările de automobile electrice din Germania par a-și fi revenit ușor în septembrie, conform datelor KBA, pe o piață auto care a scăzut. Cea mai mare surpriză a fost modelul Skoda Enyaq, care a înregistrat o creștere foarte mare.

Toyota este renumită în industria auto pentru încăpățânarea de care a dat dovadă în introducerea propulsiei electrice. Japonezii au amânat cât au putut investițiile în mașinile complet electrice și au pus permanent preț pe motorizările hibride. În ultimii ani, Toyota și-a lansat propriul program de trecere la mașinile electrice, dar Gill Pratt, Chief Scientist al companiei, este de părere că doar un mix de propulsii poate reprezenta soluția viitorului.

Marca premium a Renault, Alpine, a dezvăluit conceptul A390_β, un nume care sugerează lansarea modelului de serie A390, cu propulsie integral electrică.