Autori

Înmatriculările de autovehicule electrice din SUA au scăzut pentru prima dată în mai bine de un an, în aprilie, ultima lună cu minus fiind consemnată în februarie 2024. Analiștii susțin că interesul pentru acest tip de propulsie a scăzut foarte mult în ultimul timp, Tesla fiind principala cauză.

Grupul Stellantis a reușit să implementeze tehnologia de înlocuire a bateriilor pe unul dintre modelele sale, cu ajutorul unui partener din Spania. Tehnologia va fi folosită în serviciile de car sharing ale diviziei Free2move.

Vânzările de automobile premium din clasa executive, segmentul E de limuzine și derivatele acestora, au crescut substanțial în acest an în Europa, ceea ce poate reprezenta un semn bun pentru economie, însă evoluția nu se regăsește și în segmentele premium mai accesibile. Vestea cea mai bună este că, aici, vânzările de propulsii electrice s-au dublat, practic, și au ajuns la o treime din total, conform analizei Profit.ro.

Audi a extins lista de motorizări pe modelul Q5 cu noul propulsor plug-in hybrid, dezvoltat de grupul VW pentru toată plaja de mărci. Deși autonomia nu depășește performanțele din industrie, ea va contribui la atingerea țintelor de emisii ale mărcii.

Renault și Software Republique au dezvoltat un concept foarte interesant de automobil electric de intervenții de urgență, pe baza modelului electric Renault 4, care folosește tehnologii de ultimă generație specifice serviciilor de urgență, pentru a realiza un răspuns rapid și eficient în situații limită.