Autori

Volkswagen a anunțat un parteneriat cu cel mai mare producător de baterii auto de tracțiune din lume, CATL, pentru dezvoltarea în comun de baterii „la prețuri competitive”, care însă vor fi folosite, cel puțin deocamdată, pe piața din China. Constructorul german spune că va fi vizat și domeniul „battery swapping”, în care deocamadată investește doar marca Nio.

Scăderea masivă a vânzărilor de automobile din Europa în ultimii cinci ani, după pandemia de Covid, a făcut în așa fel încât industria auto europeană să ajungă la o supracapacitate de producție, care se traduce prin rate mici de utilizare a fabricilor existente. O analiză privind situația din Germania, cea mai mare țară producătoare de vehicule din Europa, arată cum au stat anul trecut cei mai mari constructori auto din acest punct de vedere.

Sebastian Loeb a câștigat etapa a doua din Abu Dhabi Challenge, raliul care face parte din calendarul FIA de Rally Raid din acest an și în care Dacia a înscris două echipaje, după succesul din Raliul Dakar. Mașina pilotată de Nasser Al Attiyah a trecut linia de sosire pe podium.

Investițiile companiilor auto în conducerea automată sau autnomă cum a mai fost denumită continuă, chiar dacă entuziasmul de acum 5 – 6 ani s-a diminuat și orizontul de timp pentru intrarea în producția de serie a fost amânat. Stellantis a finalizat propria platformă care va fi utilizată pentru dezvoltarea de mașini fără șofer.

BYD își extinde tehnologia plug-in hybrid introdusă pe Seal 07 DM-i, care oferă o autonomie extinsă cu ajutorul propulsiei mixte, benzină – electric, pe un nou model, mai mic, cu un preț care în China ajunge la nivelului unui Logan.