Autori

China și Uniunea Europeană negociază o posibilă soluție care să conducă la eliminarea tarifelor vamale introduse în toamna acestui an și înlocuirea lor cu prețuri minime, care să asigure o concurență loială între mașinile produse în China și cele produse în Europa. Deși au avut loc mai multe întâlniri, se pare că discuțiile s-au blocat o soluție pe termen scurt sau mediu este exclusă.

În luna iunie a acestui an, BMW a anunțat că și-a retras comanda pentru baterii pe care o încheiase cu producătorul suedez Northvolt. Contractul dintre cele două companii era unul dintre pilonii care au contribuit la planurile de dezvoltare a unităților sale de producție. După jumătate de an, Northvolt a fost nevoită să-și depună cerere de insolvență în SUA.

Clasamentul celor mai fiabile și celor mai puțin fiabile mașini rulate, realizat de cunoscuta organizație TUV din Germania, sub forma unui raport care are la bază inspecțiile obligatorii, aduce pentru al doilea an consecutiv Tesla Model 3 pe lista mașinilor cu un procentaj mare de probleme la instalațiile importante ale mașinii.

Vânzările Tesla Model Y au scăzut destul de consistent în acest an, cu aproape 50.000 de unități, față de volumul de anul trecut, dar chiar și așa, SUV-ul produs în Germania de Tesla continuă să fie cel mai vândut automobil electric din Europa, la mare distanță de locul al doilea.

Marca premium a grupului SEAT, parte a VW Group, vrea să-și monetizeze cât mai bine valul de popularitate pe care se află în ultimii ani, după separarea de marca de bază în 2018, și să intre pe una dintre cele mai mari piețe ale lumii. Intenția a fost anunțată anterior de CEO-ul mărcii, dar acum au apărut informații noi despre negocierile cu unul dintre dealerii independenți ai Americii, Penske.