Autori

Horse Powertrain, divizia de motoare a Renault, cu uzină la Mioveni, pe platforma Dacia, a anunțat începerea producției unui motor cu funcție de range extender, derivat din motorul de un litru, care se produce și în România.

Volkswagen și-a mutat pentru moment atenția de la mașinile electrice și se concentrează pe lansarea de motorizări hibrid, care în acest moment sunt foarte cerute de piață. Potrivit unor informații din China, compania germană a dat startul a trei noi automobile, toate hibrid, ce sunt dezvoltate împreună cu FAW, unul dintre partenerii locali.

Dacia a lansat noul SUV Duster în Marea Britanie, odată cu pregătirea startului producției versiunii cu volan pe dreapta, care va ajunge ulterior și pe alte piețe, inclusiv în Australia, dar cu sigla Renault. Prețul de lansare în regat este cu mult mai mare decât cel din Uniunea Europeană, probabil din cauza costurilor suplimentare, dar și pentru că piața are un potențial mult mai ridicat.

SUV-ul Renault Symbioz, un concurent direct pentru Dacia Duster, fiind totodată o versiunea mai lungă a lui Captur (în faza de proiect a fost botezat multă vreme Grand Captur), s-a lansat pe piață exclusiv cu motorul E-Tech hybrid 145. Acum, Renault anunță noi versiuni, mai ieftine, inclusiv cu motoare mild-hybrid, similare cu cele de pe Duster.

Ampla campanie de rechemare a mașinilor BMW, din cauza unei posibile defecțiuni a frânelor a generat o altă problemă pentru constructorul german. Acesta a fost nevoit să oprească liniile de producție ale uzinei din Dingolfing, pentru mai multe zile.