Autori

Vânzările de autovehicule din SUA au crescut în acest an, ca urmare a ieșirii din criza de semiconductori și a repornirii la capacitate maximă a fabricilor. Chiar dacă pe alocuri se înregistrează și pe această piață o frânare a cererii, piața ar putea să depășească nivelurile de dinainte de pandemie.

Grupul Volkswagen a decis să producă singur mașina electrică accesibilă pe care o anunțase anul trecut. Toate demersurile companiei au condus la derularea unui proiect propriu, ceea ce înseamnă că renunțarea la un parteneriat cu Renault s-a făcut în urma unor analize concrete de costuri. Noul model se va numi ID.1 și va completa gama electrică a mărcii, în care ID.2 urmează să fie lansat peste doi ani.

Trei dintre companiile auto japoneze, Toyota, Subaru și Mazda, au anunțat startul unei colaborări în domeniul motoarelor, atât pe segmentul celor cu combustie, cât și motoare electrificate.

Thierry Koskas, CEO al mărcii Citroen, încearcă să-și promoveze cele mai noi modele lansate pe piață, cele din familia C3, care atacă frontal segmentele de clienți Dacia. Koskas nu mai are nicio reținere să accepte duelul cu marca românească, într-un moment în care Dacia are o imagine tot mai bună în Europa.

Jeep nu mai încearcă să ascundă rivalitatea cu Dacia, deși cu doar câțiva ani în urmă nimeni nu s-ar fi gândit la o comparație între modelele celebrei mărci americane și cele ale Dacia. Noua versiune 4x4 a lui Avenger intră în competiție directă cu versiunea de top a SUV-ului produs la Mioveni.