Autori

Industria auto românească se află în plină tranziție a producției de automobile, în cele două uzine din România. În timp ce la Craiova noile modele Courier introduse în fabricație au dus producția la un nivel fără precedent, la Mioveni schimbarea generațiilor Duster și cererea scăzută de automobile din piață au menținut o scădere ușoară a producției.

Cea de-a opta generație a unuia dintre cele mai vândute automobile nu doar din Europa, ci și din lume, VW Golf, a primit o actualizare importantă, mai ales pe zona de tehnologie, care ar trebui să facă din acest model unul competitiv pentru următorii 3 – 4 ani, înainte de electrificarea definitivă.

Pasagerii aleși de Volkswagen vor avea ocazia să se plimbe cu mașinile ID.Buzz autonome, adică echipate cu toate tehnologiile specifice nivelului 4 de autonomie (Level 4 SAE). Compania derulează de circa un an teste cu mașinile, fără pasageri.

Compania chineză Chery a anunțat semnarea unui parteneriat cu compania locală spaniolă EV Motors pentru a începe producția de automobile în Spania, în fosta uzină a Nissan.

Adunarea Generală a Acționarilor Stellantis a aprobat decizia managementului de distribuire a unei cote de aproximativ 16% din profitul obținut în 2023. De asemenea, au fost aprobate cu o majoritate confortabilă salariile managementului, prin care Carlos Tavares, CEO al companiei, primește unul dintre cele mai mari salarii din industria auto.