Autori

Asociația furnizorilor de componente pentru industria auto din Europa, CLEPA, avertizează că introducerea tarifelor pentru autovehiculele produse în Europa și exportate în SUA ar putea pune în pericol până la 15.000 de locuri de muncă pentru companiile care produc componente și subansamble destinate mărcilor auto, atât pentru mașinile care sunt expediate către clienții din SUA, cât și pentru mașinile fabricate în uzinele americane, dar cu componente fabricate în Europa.

O nouă soluție pentru cei care depășesc frecvent viteza legală și reprezintă un pericol pentru circulația rutieră este în acest moment discutată în SUA și ar putea deveni o măsură universală dacă se dovedește utilă. Autoritățile din mai multe state americane au adoptat sau urmează să adopte proiecte legislative prin care vor să impună montarea de dispozitive care limitează viteza mașinilor în cazul contravenienților.

Noua conducere a Nissan a făcut un anunț prin care își revizuiește „semnificativ” previziunile pentru anul fiscal 2024, care s-a încheiat pe 31 martie și ale cărui rezultate finale urmează să fie anunțate în luna mai.

Europa s-a confruntat cu un ușor declin al vânzărilor de autoturisme, în primul trimestru al anului, dar acest lucru ar putea fi legat de țintele de emisii CAFE, pentru că vânzările de mașini electrice au crescut și au împins cota de piață a acestora peste pragul de 15%, conform datelor analizate de Profit.ro.

Vânzările Renault Group, care include mărcile Renault, Dacia și Alpine, au crescut în primul trimestru al acestui an, având însă un ușor declin pentru marca Dacia. Cifra de afaceri a grupului a rămas la un nivel apropiat de cel din urmă cu un an.