Autori

Organizatorii Salonului Auto din Paris încep să tragă linie pentru ediția din acest an, care va avea loc în octombrie. Lista expozanților este aproape finalizată, fiind înregistrată o performanță prin revenirea mărcilor auto germane. Evenimentul va fi pentru prima dată gazda unui duel tăcut între marile mărci europene și cele chineze. Vor fi însă și câteva mărci asiatice celebre care vor lipsi.

Luna octombrie a acestui an va aduce premiera mondială a unui model Dacia despre care presa din toată lumea scrie de trei ani. Este vorba despre Bigster, SUV-ul care este considerat un Duster mai mare, dar care va avea o mulțime de caracteristici noi față de modelul proaspăt lansat în primăvara acestui an. Printre noutăți va fi și noua tracțiune integrală cu o componentă electrică, numită și e-4WD.

Programul Open Labs de la Toyota a fost creat pentru a promova startup-uri inovatoare din domenii importante, pe care să le pună în contact cu unități ale afacerilor Toyota. În septembrie vor fi prezentate la Paris primele inovații selectate în domeniile mobilității și energiei.

Multă lume își amintește de SUV-urile cu care Great Wall Motors (GWM) a intrat pe piața din România, în urmă cu aproape 20 de ani, folosind brandul Haval și motoare japoneze. Între timp, marca a crescut și mai mult, inclusiv pe plan internațional, și nu a abandonat motorizările cu combustie, în pofida trendului de electrificare. Unul dintre cele mai noi modele ale mărcii, lansat cu propulsie PHEV, va primi acum și motor diesel, inclusiv pentru export.

Constructoructorul chinez BYD intră pe una dintre cele mai mari țări ale lumii, după numărul de locuitori, având inclusiv planuri pentru o fabrică, relevă datele analizate de Profit.ro.