Autori

Marca Polestar, desprinsă din Volvo și promovată ca brand premium electric, a derulat cu succes teste cu o nouă baterie care se poate încărca cu o viteză foarte mare, într-un timp extrem de scurt.

Schimbarea de generații a modelului Duster și eliminarea lui Spring de la subvenții țin sub presiune Dacia pe piața din Franța. În luna aprilie, marca a continuat să scadă, deși piața a crescut la cel mai bun nivel din ultimii 5 ani. Prima consecință este trecerea vânzărilor în teritoriu negativ, pentru prima dată în 2024.

Pe o piață care a reprezentat avangarda lansărilor de automobile electrice, începând cu statul California, care a acordat facilități cumpărătorilor de astfel de vehicule încă de acum un deceniu, situația vânzărilor de mașini cu baterii este astăzi departe de ce prognozau constructorii auto, politicienii și chiar publicul. După un start exploziv, care a dus marca în topul vânzărilor mondiale, astăzi Tesla este nevoită să-și ieftinească lunar cele două modele pe care le vinde la nivel global, pentru a atinge volume suficient de mari încât să poată finanța restul activităților companiei.

Criticate de unele organizații de protecție a mediului, mașinile plug-in hybrid au revenit în atenția publicului în ultimul an, după ce vehiculele cu propulsie electrică au intrat într-un con de umbră. Șoferii au preferat combinația combustie – baterie cu asigurarea încărcării la priză, pentru a le satisface anxietatea de autonomie. Dar datele oficiale analizate de Profit.ro arată că valorile de pe hârtie nu se potrivesc deloc cu cele din viața reală.

Planurile Dacia de separare a modelului Sandero în două versiuni complet diferite de caroserie au prins contur, potrivit celor mai noi informații. Declarațiile anterioare ale șefilor Dacia vorbeau despre o decizie ce urmează a fi luată.