Autori

În urmă cu doi ani, companiile auto din China au atras atenția industriei auto și publicului din Europa, când au decis ca evenimentul anual tradițional, pe care îl desfășurau în Beijing, World New Energy Vehicle Congress, să se desfășoare la Munchen. A fost o declarație fără echivoc privind interesul major pe care China îl are în Europa, pe sectorul auto. În 2025, evenimentul va avea loc din nou în Germania, ceea ce înseamnă că pentru chinezi drumul către Europa este unul foarte bine stabilit.

Bentley a publicat primele imagini cu conceptul EXP 15 și a anunțat că-l va expune în premieră luna viitoare, în cadrul unui eveniment ce se va desfășura în California. Modelul este un sedan de peste 5 metri și are un design inspirat de un model istoric al mărcii.

BMW Group a încheiat primul semestru din 2025 cu o scădere ușoară, dar cu perspective ceva mai bune pentru a doua jumătate, după ce trimestrul al doilea a adus o inversare a tendinței printr-o stabilizare a vânzărilor.

Grupul Volkswagen pare că a depășit momentul dificil de anul trecut, care a condus compania la o serie de scăderi ale vânzărilor pe mai multe piețe și încheie primul semestru al acestui an cu o tendință de creștere evidentă, pe aproape piețele și pe o mare parte din segmentele gamei sale. Singurul sector care pare să aibă în continuare probleme este cel din zona mărcilor premium, unde Audi încă nu-și găsește ritmul.

Scoruri foarte bune pentru mașinile din China, primite la cele mai recente teste EuroNCAP, dar nu toate au fost de cinci stele. Nici modelele Ford produse la Craiova și micul Hyundai Inster n-au atins scorul maxim.