Atacul ucrainean cu drone asupra oleoductului Prietenia nu a avut ca obiectiv sistarea livrărilor de țiței către Ungaria, ci limitarea exporturilor maritime ale Rusiei prin terminalul Ust-Luga, susține fostul șef al operatorului de transport gaze al Ucrainei, Sergiy Makogon, care vorbește acum de portul Novorosisk, prin care se alimentează cu petrol kazah rafinăriile din România.
VEZI AICI ȘI Criză de benzină în Rusia. Șoferii stau la cozi de kilometri VIDEO
De ce este important Cel puțin două din trei rafinării din România (Petromidia, operată de Rompetrol, companie membră a grupului KazMunaiGas - KMG International și Petrotel, deținută de gigantul rus Lukoil) se alimentează în mod uzual exclusiv cu petrol de import, exportat din terminalele din Novorosisk. Chiar și OMV Petrom utilizează, la rafinăria Petrobrazi, numai două treimi țiței din producție internă, o treime fiind de import. Compania de stat kazahă KazMunayGaz este principalul acționar al celei mai mari rafinării din România, Petromidia, (cu o capacitate de 5,9 milioane de tone pe an, 46,3% din capacitatea totală de procesare a României) și care se alimentează preponderent cu petrol exportat prin terminalul CPC. Potrivit Rompetrol, țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 37% din totalul consumului de țiței al tuturor rafinăriilor din România.
Mai este interesant Un eventual atac ucrainean asupra portului Novorosisk ar afecta nu numai exportul de petrol rusesc, ci mai ales pe cel de țiței kazah. Peste 90% din petrolul kazah ajunge pe piețele de export via oleoductul Caspian Pipeline Consortium (CPC). Această conductă face legătura între câmpurile petrolifere din Kazahstan și piețele de export, via portul rusesc de la Marea Neagră Yuzhnaya Ozereyevka, din apropiere de Novorosisk. CPC transportă în primul rând petrol kazah și cantități mici de țiței rusesc.
De altfel, printre acționarii CPC se numără grupul kazah KMG, proprietarul Petromidia, cu 19%, dar și giganții americani Chevron, cu 15%, și Exxon Mobil, cu 7,5%.
În plus, rafinăria de la Petrobrazi a OMV Petrom este cel de-al doilea mare furnizor de benzină al Ucrainei, după PKN Orlen (care deține 2 rafinării, una în Polonia, alta în Lituania), după ce 3 ani la rând a ocupat prima poziție.
“Înțeleg că scopul principal al atacurilor Forțelor Armate ale Ucrainei conductei Prietenia a fost oprirea/reducerea oportunităților Federației Ruse de a exporta petrol pe mare prin terminalul petrolier Ust-Luga de la Marea Baltică, prin care Rusia exportă aproximativ 20% din volumele totale de petrol. (…) Acum, rușii vor încerca să crească exporturile de petrol printr-un terminal din Novorosisk, de la Marea Neagră. Sper că Armata ucraineană are un plan și în această direcție”, spune Makogon.
Potrivit Reuters, terminalul rusesc de export de petrol de la Marea Nordului Ust-Luga va funcționa la aproximativ 350.000 de barili pe zi în septembrie, sau aproximativ jumătate din capacitatea sa obișnuită, în urma deteriorării infrastructurii conductelor cauzate de atacurile cu drone ucrainene.
Perturbarea arată cum recentele atacuri ucrainene care vizează instalații energetice cheie complică exporturile rusești și pot duce la întreruperi ale aprovizionării.
Problemele de la Ust-Luga sunt rezultatul atacurilor cu drone asupra stației de pompare Unecha din regiunea Bryansk din Rusia, la începutul lunii august. Unecha este un punct de tranzit cheie pentru țițeiul care se îndreaptă spre Ust-Luga.
Atacurile au afectat, de asemenea, fluxurile prin conducta Prietenia (Druzhba), care aprovizionează Belarus, Slovacia și Ungaria. Slovacia a declarat joi că aprovizionarea inițială prin conductă a fost reluată în modul de testare.
Scăderea capacității Ust-Luga va duce la devierea volumelor de petrol către porturile rusești Primorsk și Novorossiisk, au declarat surse citate de Reuters. Acest lucru ar putea limita pierderile suferite de companiile rusești din exportul de țiței.
Cel mai recent atac al armatei ucrainene îndreptat împotriva oleoductului Prietenia, prin care rafinăriile MOL se alimentează cu petrol rusesc, va duce la o întrerupere a furnizării de energie timp de cel puțin cinci zile, iar chiar și în cel mai bun caz, conducta poate fi repornită doar la capacitate redusă, a declarat CEO-ul grupului MOL Zsolt Hernádi.
Miercuri, ministrul maghiar de externe, Peter Szijjarto, a anunțat, într-o postare pe X, că livrările de țiței prin conducta Prietenia din Rusia către Ungaria ar putea fi reluate joi, în regim de testare, la volume mici însă.
Anunțul confirmă declarațile făcute la Budapesta de șeful MOL.
„În decurs de zece zile, secțiunea rusească a sistemului de conducte Prietenia a fost vizată în mod deliberat de trei ori. Primele două au provocat doar câteva zile de perturbări, care au putut fi rezolvate cu lucrări minore de întreținere. Cea mai recentă, însă, nu poate”, a declarat Hernádi.
